Перевозка опасных грузов — все классы 2–9, ADR/ДОПОГ, морем и ж/д
ООО «Северный Дракон» организует перевозку опасных грузов всех классов по классификации ADR/ДОПОГ и МПОГ (IMDG) — морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Мы работаем с грузами 2–9 классов опасности, включая легковоспламеняющиеся жидкости и газы, токсичные и коррозионные вещества, окисляющие соединения и органические пероксиды.
Собственный флот танк-контейнеров T11 и T14 объёмом от 11 000 до 26 000 литров позволяет безопасно перевозить наливную химию, кислоты, щёлочи, нефтепродукты и другие жидкие опасные вещества из Китая в Россию. Все контейнеры сертифицированы по ADR, имеют действующие разрешительные документы и рубашку подогрева груза паром, горячей водой или гликолем. Работаем с НДС, предоставляем полный пакет документов — от MSDS до транспортных накладных и деклараций опасного груза.
Классы опасных грузов по ADR/ДОПОГ и IMDG: что перевозим
Международная классификация опасных грузов (ADR — автодорожные, RID — ж/д, IMDG — морские) делит все опасные грузы на 9 основных классов. У нашего флота и портов-партнёров открыты все классы, кроме 1 (взрывчатые вещества) и 7 (радиоактивные материалы).
- Взрывчатые вещества и изделия — Боеприпасы, пиротехника, детонаторы, фейерверки. Не принимаем к перевозке — требует специальной военной лицензии. Обратитесь к профильным операторам.
-
Газы (сжатые, сжиженные, растворённые) — Воспламеняющиеся, окисляющие, инертные, токсичные и коррозийные газы. Криогенные (охлаждённые) газы. Примеры: пропан, азот, хлор, аммиак, CO₂
- Легковоспламеняющиеся жидкости — Нефть и нефтепродукты, растворители, лаки, краски, ацетон, спирты, топливо. Температура вспышки ≤ 60 °C. Основной класс для танк-контейнеров.
- Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества — 4.1 — самореактивные и полимеризующиеся вещества, спички, сера.
4.2 — пирофорные: самовозгорающиеся (белый фосфор, активированный уголь).
4.3 — выделяющие горючий газ при контакте с водой (карбид кальция, натрий). - Окисляющие вещества и органические пероксиды — 5.1 — окисляющие вещества: перекись водорода, нитраты, хлораты, перманганат калия.
5.2 — органические пероксиды: отвердители, инициаторы полимеризации. - Токсичные и инфекционные вещества — 6.1 — токсичные: пестициды, гербициды, метанол, цианиды. Требуют строгой упаковки и маркировки.
6.2 — инфекционные: медицинские и биологические материалы — по согласованию. - Радиоактивные материалы — Радиоактивные изотопы, ядерное топливо, медицинские радиофармацевтические препараты. Не принимаем к перевозке — требует лицензии Росатома и специализированного оператора.
- Коррозионные (едкие) вещества — Кислоты (соляная, серная, азотная, фосфорная), щёлочи (гидроксид натрия, калия), электролиты. Один из основных классов для танк-контейнеров T11/T14.
- Прочие опасные вещества и изделия — Литиевые батареи и аккумуляторы, магнитизированные материалы, авиационные двигатели, загрязняющие окружающую среду вещества (нефтяные отходы).
Важно: Классы 1 (взрывчатые) и 7 (радиоактивные) не входят в наш портфель услуг. Классы 2–9, в том числе все подклассы — принимаем к перевозке. При наличии вопросов по конкретному веществу — проконсультируйтесь с нашим менеджером: потребуются UN-номер вещества и паспорт безопасности (MSDS/SDS).
Рассчитать стоимость перевозки опасного груза
Оставьте заявку — менеджер свяжется в течение 1 часа и подберёт оптимальный маршрут
ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ: ПРАВИЛА РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ В КОНТЕЙНЕРАХ
Обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов — приоритетная задача, требующая строгого соблюдения международных и национальных стандартов. Правильная подготовка тары, маркировка и надежное крепление груза в контейнере позволяют минимизировать риски для жизни людей и окружающей среды.
Требования к таре, упаковке и маркировке ОГ
Для обеспечения безопасности перевозки тара и упаковка должны соответствовать следующим критериям:
Прочность и исправность: Упаковка должна полностью исключать утечку или просыпание содержимого
Инертность: Материалы тары не должны вступать в реакцию с перевозимым грузом
Герметичность: Грузы, выделяющие токсичные, легковоспламеняющиеся или коррозийные пары, а также окислители, должны быть упакованы герметично
Дополнительная защита: ОГ в металлических или полимерных канистрах и банках необходимо дополнительно упаковывать в деревянные ящики или обрешетки
Маркировка тары и груза
На каждое грузовое место отправитель обязан нанести транспортную маркировку и знаки, характеризующие вид и степень опасности груза
Знаки опасности на таре должны иметь форму ромба с минимальным размером 100×100 мм
Информация на упаковке должна быть легкочитаемой и строго соответствовать данным в сертификате на тару
Подготовка контейнера и правила размещения
Перед погрузкой необходимо убедиться, что контейнер технически исправен, чист и не имеет острых выступающих деталей, способных повредить упаковку
Номер контейнера должен четко соответствовать табличке КБК
Основные принципы размещения:
Равномерность: Масса груза должна распределяться по всей площади пола равномерно и симметрично относительно осей контейнера
Центровка: Более тяжелые грузы размещаются в средней части или равномерно по полу, более легкие — в торцах или поверх тяжелых
Многоярусная укладка: При погрузке в несколько ярусов между ними обязательно прокладываются деревянные настилы толщиной не менее 20 мм для устойчивости
Цилиндрический груз (бочки): Размещаются вертикально (на торец) в 1–3 яруса. Бочки с жидкостями устанавливаются строго пробками вверх
Под нижний ярус укладываются деревянные подкладки сечением не менее 40×100 мм
Инструкция по креплению груза и установке щитов
Для предотвращения перемещения груза внутри контейнера обязательна установка заградительных щитов в торцевой части и у дверного проема
Конструкция щита: Состоит из 3-х горизонтальных досок (50х150 мм), опиленных по длине для плотного входа в гофры контейнера, и 4-х вертикальных досок (толщиной 25–50 мм, шириной 150 мм)
Соединение: Доски сбиваются гвоздями (3-4 мм диаметром, 70-100 мм длиной) по два в каждое соединени
Безопасность: Категорически запрещается использование гвоздей, острые края которых выходят в сторону груза
Фиксация еврокубов: При перевозке еврокубов (IBC-контейнеров) щит устанавливается с широкой стороны груза, а с узкой стороны прокладывается плотный картон или фанера
После полной загрузки четвертого ряда устанавливается специальный упорный щит из 6 вертикальных досок (50х150 мм) и 3 горизонтальных брусьев (100х100 мм)
Обязательный перечень документов и фотоотчет
Для согласования перевозки опасного груза отправитель должен предоставить:
- Паспорт безопасности (MSDS) на русском языке
- Сертификат на груз и сертификат на тару на русском языке
- Фотоотчет пошаговой загрузки: не менее 8 фотографий, фиксирующих каждый этап размещения и крепления
- При перевозке жидкостей может потребоваться фото порожней тары в дверном проеме с правой стороны
Запрещенные действия при погрузке ОГ
- Использование пневмо-подушек при наличии зазоров между грузом и стенками
- Отправка контейнера, если конструкция не позволяет надежно установить щит в гофры
- Погрузка в поврежденной таре или на сломанных паллетах
ЧТО ВХОДИТ В УСЛУГУ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Мы организуем полный цикл перевозки опасного груза под ключ — от первичной консультации и подбора тары до доставки получателю и предоставления закрывающих документов. Вам не нужно самостоятельно взаимодействовать с перевозчиками, терминалами и таможней.
- Консультация по классификации и кодированию груза. Определение класса опасности, UN-номера, группы упаковки и транспортного наименования груза (Proper Shipping Name) по требованиям ADR/ДОПОГ и IMDG.
- Подбор оптимальной тары и транспорта. Выбор подходящего типа танк-контейнера (T11, T14), стандартного или специализированного ИБК (IBC), а также вида транспорта.
- Организация перевозки морем, ж/д или автотранспортом. Бронирование места на судне или в поезде, подача техники, координация движения груза.
- Подготовка полного пакета документов. Декларация об опасном грузе (DGD), паспорт безопасности (SDS/MSDS), свидетельство о допуске ТС, аварийная карточка (ADRR), транспортная накладная.
- Таможенное оформление. Импортная и экспортная декларация с указанием кода ТН ВЭД и класса опасности, взаимодействие с таможенными органами на пунктах пропуска.
- Сопровождение на пограничных переходах. Оперативное реагирование на запросы таможни и пограничной службы, предоставление разрешительных документов.
- Подготовка и мойка танк-контейнеров. Обязательная мойка, паровая обработка и инспекция внутренней поверхности перед загрузкой нового продукта.
- Страхование груза. Оформление страхового полиса с учётом класса опасности груза и маршрута.
- GPS-мониторинг и отслеживание. Актуальный трекинг местонахождения контейнера на протяжении всего маршрута.
- Выдача полного пакета закрывающих документов. Транспортные накладные, акт выполненных работ, счета-фактуры, CMR/СМГС — всё необходимое для бухгалтерии.
ТАНК-КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАЛИВНОЙ ХИМИИ: T11 и T14
Для перевозки опасной наливной химии мы используем собственный парк 20-футовых танк-контейнеров T11 и T14, соответствующих требованиям ADR, RID и IMDG. Это специализированные ёмкости из нержавеющей стали, предназначенные для широкого спектра жидких химических веществ, в том числе опасных.
| Параметр | T11 | T14 |
|---|---|---|
| Стандарт IMO | T11 (IMO 2) | T14 (IMO 1) |
| Объём, л | от 17 500 до 24 000 | от 11 000 до 20 000 |
| Макс. рабочее давление, бар | 4 | 4–6 |
| Испытательное давление, бар | 6 | 10 |
| Материал резервуара | Нержавеющая сталь 316L | Нержавеющая сталь 316L |
| Подогрев | Паром, горячей водой, гликолем | Паром, горячей водой, гликолем |
| Внешние габариты | Д 6 058 × Ш 2 438 × В 2 591 мм | |
| Сертификаты | ADR, RID, CSC, IICL, пищевой допуск (food grade) | |
| Подходящие грузы | Большинство кислот, щелочей, нефтепродуктов, растворителей, бытовая химия, изоцианаты | Высококорродирующие кислоты высокой концентрации, опасные вещества под высоким давлением |
Получить расчёт стоимости перевозки ОГ
Сообщите UN-номер, класс опасности, объём и маршрут — пришлём ставку в течение 2 часов
ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ МОРЕМ, ЖД И АВТОТРАНСПОРТОМ
Мы организуем перевозку опасных грузов всеми видами транспорта — морским, железнодорожным и автомобильным — как по отдельности, так и в рамках мультимодальных схем. Каждый вид транспорта регулируется собственным регламентом безопасности.
🚢 Морская перевозка опасных грузов (IMDG Code)
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Регламент | IMDG Code (IMO) |
| Порты отправления | Основные порты КНР: Шанхай, Нингбо, Тяньцзинь, Гуанчжоу, Циндао |
| Порты назначения | Владивосток, Восточный, Находка, Новороссийск, Санкт-Петербург |
| Тип оборудования | Танк-контейнеры T11/T14, ИБК (IBC), сухие контейнеры со спец. упаковкой |
| Сроки из Китая | 14–25 дней (в зависимости от маршрута и порта) |
| Обязательные документы | Декларация об опасном грузе (DGD, форма IMO), мультимодальный коносамент, SDS/MSDS, сертификат соответствия упаковки |
🚆 Железнодорожная перевозка опасных грузов (RID/СМГС)
Железнодорожные перевозки опасных грузов регулируются Правилами RID (для международных европейских маршрутов) и СМГС (приложение 2) — для маршрутов по России, Китаю и СНГ. Основные погранпереходы — Забайкальск/Маньчжурия, Гродеково/Суйфэньхэ.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Регламент | RID (Европа) / СМГС Приложение 2 (Россия, СНГ, Китай) |
| Маршруты из Китая | Через Забайкальск/Маньчжурию и Гродеково/Суйфэньхэ |
| Транзитное время | 12–20 дней до Москвы, 5–8 дней до Владивостока |
| Тип оборудования | Танк-контейнеры на фитинговых вагонах, цистерны |
| Допустимые классы | 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8, 9 (с ограничениями для подклассов) |
| Обязательные документы | ж/д накладная СМГС, аварийная карточка, SDS/MSDS, свидетельство о допуске тары |
🚛 Автомобильная перевозка опасных грузов (ADR/ДОПОГ)
Автомобильная перевозка опасных грузов регулируется Соглашением ДОПОГ (ADR) — «О международной дорожной перевозке опасных грузов». В России требования ADR транспонированы в национальные Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом (ППОГ). Используется для первой и последней мили, а также для прямых маршрутов через пограничные переходы.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Регламент | ADR/ДОПОГ (ЕЭК ООН) |
| Транспортное средство | Сертифицированный контейнеровоз с допуском ADR, маркировка оранжевыми табличками |
| Водитель | Обязателен ДОПОГ-сертификат водителя (действует 5 лет) |
| Документы на ТС | Свидетельство о допуске ТС к перевозке ОГ, страховка, маршрутный лист |
| Обязательные документы | Транспортный документ ADR, SDS/MSDS, аварийная карточка (KEMLER), инструкции на случай аварии (письменные инструкции ADR) |
| Ограничения | Запрет въезда в ряд городских зон, ограничения по времени въезда, туннельные коды |
ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА ПОД КЛЮЧ
- Заявка, консультация и классификация груза. Вы предоставляете наименование вещества, UN-номер (или состав) и паспорт безопасности (SDS). Наш менеджер определяет класс опасности, группу упаковки, транспортное наименование и применимые регламенты.
- Подбор тары, транспорта и маршрута. В зависимости от физико-химических свойств груза подбираем подходящий тип танк-контейнера (T11/T14) или специализированную упаковку UN-класса. Определяем оптимальный маршрут: море, ж/д или авто.
- Подготовка контейнера и мойка. Перед загрузкой танк-контейнер проходит обязательную мойку и паровую обработку. Проводится визуальная и техническая инспекция. Результат — акт о готовности контейнера к загрузке.
- Загрузка и опломбирование на складе/заводе отправителя. Груз загружается в присутствии представителя компании или аккредитованного инспектора. Контейнер пломбируется, наносится обязательная маркировка (ромбы, UN-номер, аварийные таблички).
- Оформление транспортных документов. Готовим декларацию об опасном грузе (DGD/ADR), транспортную накладную (CMR/СМГС/коносамент), аварийную карточку и письменные инструкции ADR для водителя.
- Экспортное таможенное оформление в стране отправления. Подаём экспортную декларацию с указанием кода ТН ВЭД и класса опасности. Получаем разрешение на вывоз.
- Транспортировка по основному маршруту с мониторингом. Контейнер следует по выбранному маршруту. Персональный менеджер предоставляет актуальные статусы движения груза в режиме реального времени.
- Прохождение пограничного контроля и импортное таможенное оформление в РФ. Наши брокеры сопровождают груз на таможенном посту: подача декларации, уплата пошлин и НДС, взаимодействие с Роспотребнадзором и профильными ведомствами при необходимости.
- Доставка получателю и предоставление закрывающих документов. Контейнер доставляется на склад получателя. Вам передаётся полный комплект закрывающих документов для бухгалтерии.
ИЗ ЧЕГО СКЛАДЫВАЕТСЯ СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ?
Стоимость перевозки опасного груза всегда выше стандартной контейнерной из-за дополнительных требований к оборудованию, документации и страхованию. Ниже — ключевые факторы, влияющие на итоговый тариф.
| Составляющая | Описание | Влияние |
|---|---|---|
| Класс и степень опасности | Чем выше класс риска и группа упаковки (I > II > III), тем выше надбавка судоходных линий и перевозчиков | 🔴 Высокое |
| Тип тары и оборудования | Аренда танк-контейнера T11/T14, ИБК или специализированной тары UN-класса — тарифицируется отдельно | 🔴 Высокое |
| Надбавка DG (опасный груз) | Дополнительный сбор судоходных линий и ж/д операторов за перевозку DG — как правило, $150–600 за контейнер | 🔴 Высокое |
| Маршрут и вид транспорта | Морской маршрут, ж/д или авто; расстояние; пограничный переход | 🔴 Высокое |
| Подготовка документов | Составление DGD, SDS, аварийных карточек, взаимодействие с таможней по ОГ | 🟡 Среднее |
| Мойка и подготовка танка | Стоимость зависит от предыдущего груза и требуемой степени очистки | 🟡 Среднее |
| Страхование ОГ | Тариф для опасных грузов выше стандартного — 0,2–0,5% от стоимости груза и ответственности за ущерб третьим лицам | 🟡 Среднее |
| Разрешения и спецпропуска (авто) | Получение разрешений ГИБДД для проезда через ограничительные зоны | 🟢 Низкое |
Оставить заявку на перевозку опасного груза
Скачайте бриф, заполните параметры груза и отправьте на office@nd-nakhodka.ru — ответим в течение 2 часов
ПОЧЕМУ КЛИЕНТЫ ДОВЕРЯЮТ НАМ ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Собственный парк танков
Все лицензии и допуски
Специализация Китай → Россия
Таможня под ключ
Работаем с НДС
Работа менеджера: 6 этапов сопровождения
Часто задаваемые вопросы о перевозке опасных грузов
СМЕЖНЫЕ УСЛУГИ
🚢 Морские контейнерные перевозки
Доставка из Азии, Европы и по России морем. Порты: Владивосток, Находка, Новороссийск, Санкт-Петербург.
🚆 Железнодорожные контейнерные перевозки
ЖД доставка из Китая и по России. 12–18 дней до Москвы. Регулярные отправления.
📦 Контейнерные перевозки из Китая
FCL 20′ и 40′, сборные грузы LCL. Все ключевые города Китая.
🛃 Таможенное оформление
Декларирование при ввозе и вывозе. Расчёт пошлин, классификация по ТН ВЭД.
❄️ Рефрижераторные перевозки
Температурный режим от −25°C до +25°C. Скоропортящиеся грузы любых категорий.
🚗 Транспортные перевозки
Автомобильные грузоперевозки без контейнера: тентованные, бортовые, рефрижераторные фуры.
📋 Консультации по ВЭД
Сопровождение ВЭД-сделок, валютный контроль, разрешительная документация.
