Контейнерные перевозки из Китая (FCL): 20 и 40 футов
ДОСТАВКА КОНТЕЙНЕРОВ ИЗ КИТАЯ
Для крупного бизнеса и объемных партий товара контейнерные перевозки (FCL — Full Container Load) являются безальтернативным стандартом надежности и экономии. Компания «Северный Дракон» специализируется на организации FCL-доставки из любых портов и провинций Китая. Мы предоставляем под загрузку контейнеры всех типов: стандартные (Dry Van), высокие (High Cube), с открытым верхом (Open Top) и рефрижераторы.
Работая по прямым контрактам с ведущими морскими линиями (FESCO, SINOKOR, COSCO и др.), мы гарантируем наличие мест на судах даже в высокий сезон по таким направлениям:
ДРУГИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК
ТИПЫ КОНТЕЙНЕРОВ И ИХ ВМЕСТИМОСТЬ
Выбор оборудования зависит от характеристик вашего груза:
- 20-футовый контейнер (20’DC): вмещает до 33 м³ груза. Идеален для тяжелых, плотных товаров (металл, запчасти, перевозка опасных грузов).
- 40-футовый контейнер (40’DC): вмещает до 67 м³. Подходит для паллетированных грузов и товаров общего потребления.
- 40-футовый High Cube (40’HC): увеличенная вместимость до 76 м³. Лучший выбор для легких и объемных товаров (одежда, мебель, электроника).
Виды контейнеров по назначению и типу погрузки:
Стандартные — Наиболее популярные контейнеры 20, 40, 45 футов с одной двухстворчатой дверью
Bulk- Container — BU, BK (Bulk) — контейнеры для перевозки сухих сыпучих грузов
Double Door – DD (Double Door) – контейнеры с двумя дверями с двух сторон для удобства погрузки/разрузки
Flatrack – контейнеры-платформы, предназначены для транспортировки негабаритной техники/конструкций
HT, HOT (Hard Top, Hard Open Top) – контейнеры со съемной жесткой крышей (дает возможность загружать сверху)
SD (Side Door, Open Side) – контейнеры с одной или двумя боковыми дверями по длинной стороне контейнера
OT (Open Top) – контейнеры с открытой крышей, оборудованные съемным мягким покрытием
TN, TG, TD (Tank) – контейнеры- цистерны для перевозки опасных грузов, жидкостей и газов
Рефрижераторные и изотермические – Контейнеры для хранения и перевозки скоропортящихся грузов
ЛОГИСТИКА «ПОД КЛЮЧ»: ОТ ЗАВОДА ДО СКЛАДА
Наш сервис FCL перевозок включает полный комплекс услуг:
- Подача порожнего контейнера (Pre-carriage). Мы подаем контейнер прямо на склад вашего отправителя в любой точке Китая.
- Экспедирование в порту отправления. Оформление экспортной декларации, портовые сборы, погрузка на судно.
- Морской фрахт. Доставка до портов Владивосток, Находка, Восточный или Новороссийск/Санкт-Петербург.
- Обработка в порту РФ. Компания «Северный Дракон» обеспечивает быстрое экспедирование грузов в портах РФ, включая внутрипортовое перемещение, досмотры и вывоз.
- Доставка до двери (On-carriage). Вывоз контейнера Ж/Д платформой или автотранспортом до склада получателя.
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ ТАРИФЫ НА ДОСТАВКУ ГРУЗОВ ИЗ КИТАЯ
Чтобы заказать точные цены на доставку грузов из Китая, получить профессиональную консультацию и индивидуальное коммерческое предложение на логистику, оставьте нам сообщение или закажите обратный звонок.
от 10 кгАВИА
7 дней
от 100 кгАВТО
20 дней
от 1 тнСборный груз
50 дней
от 300 кгЖД
30 дней
Целый контейнерКонтейнерная перевозка
35 дней
ПОЧЕМУ FCL ВЫГОДНЕЕ С «СЕВЕРНЫМ ДРАКОНОМ»?
При заказе целого контейнера вы получаете максимальную сохранность груза — контейнер пломбируется отправителем и вскрывается только на вашем складе (или при таможенном досмотре). Риск кражи или повреждения сведен к нулю.
Мы также предлагаем гибкие условия по таможенному оформлению: можем оформить груз под вашу печать или под контракт брокера. Для сложных логистических цепочек мы разрабатываем индивидуальные мультимодальные схемы перевозок, комбинируя морской, железнодорожный и автомобильный транспорт для оптимизации сроков и бюджета.
Запросите актуальные ставки фрахта на 20 и 40-футовые контейнеры прямо сейчас.
FCL (Full Container Load) означает, что вы арендуете целый контейнер для своего груза. Это выгодно при объеме более 15–18 м³, так как снижается стоимость в пересчете на единицу товара, груз не перегружается в пути и быстрее доставляется . LCL (Less than Container Load) — это сборный контейнер, где ваша партия объединяется с грузами других отправителей. Этот вариант идеален для небольших партий (от 1 м³), позволяя экономить, когда целый контейнер вам не нужен, но будьте готовы к чуть более длительным срокам из-за консолидации.
Ключевые факторы — это выбранный маршрут и вид транспорта. Морская перевозка — самая бюджетная, но занимает от 30 до 50 дней, в то время как железная дорога доставит груз за 18–30 дней, хотя и дороже . На конечную цену также влияют вес и объем груза, тип контейнера (стандартный или рефрижератор), а также сезонные факторы, например, загруженность портов или праздники в Китае . Не стоит забывать и о дополнительных расходах на страхование, таможенные пошлины и сборы в портах .
Для успешного таможенного оформления необходим базовый пакет: контракт с поставщиком, инвойс, упаковочный лист, коносамент (транспортная накладная) и, при необходимости, сертификаты происхождения или соответствия. Чтобы избежать задержек, критически важно заранее и точно определить код ТН ВЭД вашего товара, так как ошибка в нем может привести к штрафам или простою груза. Работа с таможенным представителем и правильное заполнение документов — залог быстрого прохождения контроля.
ПОЧЕМУ С НАМИ ВЫГОДНО ДОСТАВЛЯТЬ ГРУЗЫ В КОНТЕЙНЕРАХ?
-
Финансовая прозрачность. Работаем с НДС, предоставляем полный пакет закрывающих документов. Никаких серых схем.
-
Юридическая защита. Оказываем юридическую и консультационную поддержку по ВЭД на всех этапах сделки.
-
Соблюдение нормативов. Помогаем получить разрешительную документацию и проводим сертификацию товаров (декларации соответствия, СГР).
